Aksi Sidewall Skiing: Budaya Memandu Kereta Dua Roda di Lebuhraya Arab Saudi

Bayangkan anda sedang memandu di lebuh raya padang pasir yang lurus dan lengang, tiba-tiba sebuah kenderaan utiliti sukan (SUV) seberat dua tan memotong anda dalam keadaan senget terangkat di atas dua roda sisi sahaja. Di atas bumbung kenderaan yang sedang meluncur laju itu, beberapa orang pemuda berjubah putih santai berdiri sambil melambai ke arah kamera telefon pintar. Fenomena menentang graviti ini bukanlah rakaman penggambaran filem aksi Hollywood mahupun pertunjukan sarkas terkawal, sebaliknya subbudaya jalanan yang pernah menguasai lebuh raya Arab Saudi.

Dikenali di peringkat antarabangsa sebagai sidewall skiing dan di peringkat tempatan sebagai sebahagian daripada budaya Hajwalah atau Tafheet (secara khusus aksi condong ini dipanggil tarfee’), aksi luar biasa ini menyaksikan pemandu mengimbangi kereta pada dua roda kiri atau kanan pada kelajuan antara 60 hingga 100 kilometer sejam merentasi jarak berkilometer.

Kereta SUV terangkat di atas dua roda di lebuh raya padang pasir Arab Saudi — Aksi ekstrem 'sidewall skiing' di mana kenderaan pacuan empat roda diimbangi pada dua roda sisi semasa meluncur laju di lebuh raya terbuka.

Akar Kebudayaan & Saluran Adrenalin Generasi Muda

Untuk memahami bagaimana aksi merbahaya ini berkembang menjadi fenomena massa, kita perlu menyingkap latar belakang sosiopolitik Arab Saudi sekitar dekad 1980-an hingga awal 2010-an. Dengan kekayaan hasil minyak yang melimpah-ruah, harga bahan api yang sangat murah, dan ketiadaan cukai kenderaan yang membebankan, golongan belia memiliki akses mudah kepada kenderaan berkuasa tinggi seperti Toyota Land Cruiser, FJ Cruiser, dan Hilux.

Namun pada masa yang sama, ruang hiburan awam di negara teluk tersebut amat terhad. Panggung wayang diharamkan sejak tahun 1979, konsert muzik terbuka tidak dibenarkan, dan taman hiburan komersial hampir tiada. Tanpa saluran kreatif untuk menyalurkan tenaga serta adrenalin, jaringan lebuh raya padang pasir yang luas, rata, dan lurus bertukar menjadi gelanggang pertunjukan kemahiran memandu bagi anak-anak muda yang mendambakan pengiktirafan rakan sebaya.

Pemandu Arab Saudi mahir mengimbangi Toyota Land Cruiser pada kelajuan tinggi — Ketepatan kawalan stereng dan tekanan pedal pendikit yang luar biasa diperlukan bagi mengekalkan titik keseimbangan fizikal kenderaan.

Aksi Akrobatik Melampau & Sensasi Tular YouTube

Apabila platform perkongsian video seperti YouTube mula meledak pada pertengahan tahun 2000-an, rakaman aksi memandu dua roda ini menggemparkan warga internet di seluruh dunia. Penonton antarabangsa tergamam melihat keberanian luar biasa para pelakunya yang menaikkan taraf lagak ngeri ini ke tahap yang tidak pernah dibayangkan.

Bukan sekadar mengekalkan keseimbangan kenderaan, para penumpang di dalam kereta sering memanjat keluar melalui tingkap dan bertenggek di atas pintu. Malah dalam beberapa rakaman yang paling tular, krew penumpang bertindak menanggalkan nat tayar dan menggantikan dua roda yang terapung di udara semasa kenderaan masih bergerak laju di atas jalan raya. Sebahagian lagi meluncurkan kasut mereka di atas permukaan tar panas seolah-olah sedang bermain papan luncur salji.

Penumpang menukar tayar kenderaan semasa kereta bergerak atas dua roda — Salah satu aksi paling berisiko tinggi di mana penumpang membuka dan memasang tayar ganti ketika kenderaan sedang bergerak di atas dua roda.

Dari Pentas Pameran 1964 Hingga Lebuh Raya Tanpa Perlindungan

Dari sudut sejarah automotif, aksi memandu kereta di atas dua roda sebenarnya pertama kali dipersembahkan secara profesional oleh pemandu lagak ngeri Denmark bernama Tonny Petersen di pameran New York World’s Fair pada tahun 1964. Namun, persembahan tersebut dilakukan di litar tertutup dengan kenderaan khas yang dilengkapi sangkar keselamatan (roll cage), tali pinggang lumba lima mata, dan kawalan kecemasan.

Sebaliknya, apa yang dilakukan oleh pemuda Arab Saudi adalah menggunakan kenderaan kilang biasa tanpa sebarang pengubahsuaian keselamatan khas, tanpa topi keledar, dan di atas jalan raya awam yang dikongsi bersama pengguna lain. Keberanian luar biasa ini mencerminkan kombinasi kepakaran fizik imbangan dinamik dengan ketidakpedulian terhadap risiko maut.

Sudut pandangan menegak aksi condong kereta di padang pasir — Keberanian anak muda padang pasir menunggang kenderaan condong yang menjadi simbol status keberanian dalam komuniti Hajwalah.

Tindakan Penguatkuasaan & Transformasi Visi 2030

Kerajaan Arab Saudi tidak berdiam diri melihat ancaman keselamatan awam yang meragut nyawa ramai anak muda akibat nahas jalan raya. Undang-undang ketat mula diperkenalkan dengan mengenakan denda puluhan ribu riyal, hukuman penjara mandatori, serta rampasan kenderaan secara kekal bagi mereka yang terlibat dalam aktiviti lumba haram dan tafheet.

Perubahan landskap sosial paling drastik berlaku susulan pelancaran gagasan Saudi Vision 2030 di bawah pimpinan Putera Mahkota Mohammed bin Salman. Pembukaan semula pawagam pada tahun 2018, penganjuran festival hiburan mega seperti MDLBEAST, kebenaran wanita memandu, serta kemasukan kejohanan sukan permotoran bertaraf dunia seperti Formula 1 Grand Prix Arab Saudi dan Rali Dakar telah menyediakan saluran rasmi dan moden bagi minat automotif belia negara tersebut.

Hari ini, fenomena sidewall skiing di lebuh raya awam telah berkurangan dengan ketara berbanding era kegemilangannya sedekad yang lalu. Namun, arkib visual aksi-aksi ngeri tersebut kekal sebagai bukti unik tentang bagaimana kebosanan dan kreativiti anak muda pernah melahirkan salah satu fenomena budaya automotif paling ekstrim dalam sejarah moden.